Что такое датчик износа тормозных колодок

Тормозная система состоит из педали тормоза, тормозных цилиндров, дисков (или барабанов), а также колодок. Последние взаимодействуют с диском или барабаном, вызывая замедление вращения колеса или полную остановку. Колодки являются расходными элементами - то есть в процессе эксплуатации они приходят в негодность, и их нужно менять. Степень износа можно определить визуально или с помощью датчиков. Купить последние можно в специализированных магазинах, в которых продают запчасти "ГАЗ https://www.autodoc.ru/catalogs/original/options?brand=%D0%93%D0%90%D0%97" и пр.

Зачем определять степень износа

Любая тормозная колодка состоит из двух частей: металлической основы и фрикционной накладки. Последняя при торможении автомобиля трется о поверхность диска или барабана. Вследствие силы трения накладка разрушается, ее толщина уменьшается. По мере износа эффективность торможения также снижается, а тормозной путь автомобиля удлиняется, что очень опасно. Поэтому необходимо постоянно следить за толщиной накладки.

Виды датчиков износа колодки

Есть механические и электронные датчики. Первые представляют собой специальную пластину, которая крепится к металлической основе колодки. Когда толщина накладки уменьшается, металлическая пластина начинает тереться о диск, что становится причиной характерного звука. Именно по этому звуку водитель и может судить о состоянии колодок.

Электронные датчики более эффективны. Они состоят из электронного блока и контактного механизма. При уменьшении толщины фрикционной накладки контактный механизм начинает взаимодействовать с диском или барабаном, что становится причиной разрыва электрической цепи. Сигнал мгновенно подается на приборную панель - загорается индикатор износа колодок.

Дата: 08.10.2021.